Amsterdamer Flughafen Schiphol schafft Privatjets und Nachtflug ab
Der Amsterdamer Flughafen Schiphol hat sich verpflichtet, Lärm und CO2-Emissionen im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen zu reduzieren, indem er ein System einführt, das sich auf eine strukturelle Reduzierung konzentriert und nicht nur auf die Anzahl der Flugbewegungen. Der Flughafen will dies bis spätestens 2025/2026 erreichen und fordert die Regierung auf, dieses System gesetzlich zu verankern. Dies teilt der Flughafen in einer Pressemitteilung mit.
Um die Lärmbelastung zu reduzieren, hat Schiphol einen strengeren Ansatz für laute Flugzeuge vorgeschlagen, indem die bestehenden Standards für Flugzeuge, die auf dem Flughafen starten und landen dürfen, schrittweise verschärft werden. Darüber hinaus plant der Flughafen, Privatjets und kleine Geschäftsflugzeuge, die unverhältnismäßig viel Lärm und CO2-Emissionen pro Passagier verursachen, zu verbieten. Etwa 30 bis 50 Prozent dieser Privatjet-Flüge gehen zu Urlaubszielen wie Ibiza, Cannes und Innsbruck. Schiphol hat erklärt, dass für die beliebtesten Privatjet-Destinationen ausreichend Linienflüge zur Verfügung stehen und die Kapazität für sozialen Verkehr wie Polizei- und Ambulanzflüge unverändert bleibt.
Darüber hinaus plant der Flughafen, die Nachtflüge einzuschränken und die Lärmbelästigung während des nächtlichen Betriebs zu reduzieren, indem er von 00:00 bis 06:00 Uhr geschlossen bleibt. In dieser Zeit wird es keine Starts und zwischen 0.00 und 5.00 Uhr keine Landungen mehr geben. Außerdem will der Flughafen die Verlagerung von Flügen so weit wie möglich auf den Beginn oder das Ende der Nacht bzw. den frühen Morgen beschränken. Diese Maßnahmen würden zu einer Reduzierung der Nachtflüge um 10.000 pro Jahr führen und nach den derzeitigen Modellen die erhebliche Belästigung von ca. 17.500 Menschen und die erhebliche Schlafstörung von ca. 13.000 Anwohnern verringern.
Zusammenfassung:
Der Amsterdamer Flughafen Schiphol hat sich verpflichtet, Lärm und CO2-Emissionen durch ein Nachtflugverbot und ein Verbot von Privatjets und kleinen Geschäftsflugzeugen zu reduzieren.
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