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Es werden Posts vom November, 2014 angezeigt.

Kinder lernen bei Fluglärm schlechter

Erneut hat eine Studie festgestellt, dass nächtlicher Fluglärm massive Auswirkungen auf die Gesundheit der Bevölkerung hat. Am 4. November wurden die Ergebnisse der NORAH-Kinderstudie vorgestellt, der zufolge "Kinder, die andauernd Fluglärm ausgesetzt sind", langsamer Lesen lernen, wie der Kölner Stadtanzeiger in seiner Ausgabe vom Folgetag der Veröffentlichung der Studienergebnisse berichtet. Untersucht wurden insgesamt 1243 Kinder aus Gebieten mit Fluglärmbelastung. Die Daten wurden bereinigt, so dass die Studie keinen Auskunft über soziale Herkunft, Migrationshintergrund etc. ermöglicht. Die Ergebnisse beziehen sich also vollkommen auf die durch Fluglärm verursachten Schäden. Die Schülerinnen und Schüler in Gebieten mit Fluglärmbelastung lesen also signifikant schlechter als diejenigen ohne eine solche Belastung, unabhängig vom sozialen Hintergrund. Der Flughafen Köln-Bonn hat laut Stadtanzeiger auf die Studienergebnisse zwar reagiert, versucht diese aber kleinzureden: &q

Nachtflug minimal teuer - Tagflug billiger - Frachtflug unverändert

Der Flughafen Köln-Bonn plant eine (sehr) moderate Erhöhung der Gebühren für Flugzeuge, die in der Nacht landen. Das NRW-Verkehrsministerium muss der Neuordnung der Gebühren noch zustimmen. Die Steigerungen bei den Landegebühren für Nachtflüge steige "um bis zu 20 Prozent", so der Kölner Stadtanzeiger in seiner Ausgabe vom 23. Oktober 2014. Klingt nach viel, ist es aber nicht: "Bislang wird für eine B737-800 beispielsweise nach 22 Uhr ein Betrag von 903 Euro fällig, zukünftig sollen es 1079 Euro sein." Die Gebühren für den Tag sollen dagegen von 707 auf 696 für den gleichen Flugzeugtyp fallen. Ein Nachtflugverbot wie an nahezu allen anderen deutschen Flughäfen wird nach wie vor nicht in Erwägung gezogen. Selbst der Flughafen Köln-Bonn bestätigt , dass es Nachtflüge eigentlich nur in Leipzig und Köln-Bonn gebe, wobei in Leipzig nur Frachtflüge in der Nacht landen dürften. Es geht übrigens bei der Erhöhung nur um einen minimalen Teil der nächtlichen Flüge, nämlich den