Klimakiller Köln-Bonn

Der Kölner Stadtanzeiger berichtet heute auf der ersten Seite, dass Deutschland die Klimaschutzziele verfehlen wird. Der Flughafen Köln/Bonn rechnet indes mit weiteren Passagierrekorden.

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Bundestagswahl 2021 – Kandidat*innen des Wahlkreises Köln III zum Fluglärm

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Am 22. August habe ich allen Kandidatinnen und Kandidaten des Wahlkreises Köln III (Nippes, Ehrenfeld, Chorweiler) drei Fragen zum Fluglärm gestellt:  Stadtkarte 2.0 © Regionalverband Ruhr und Kooperationspartner (CC BY 4.0) Wie sorgen Sie dafür, dass die 2030 auslaufende Nachtfluggenehmigung für den Flughafen Köln-Bonn nicht verlängert wird? Wie erreichen Sie, dass schon vor 2030 nächtliche Passagierflüge enden? In maximal drei Sätzen: Wo steht der Flughafen Köln-Bonn im Jahr 2030? Diese Antworten sind eingegangen. Die hier abgebildete Reihenfolge der Kandidatinnen und Kandidaten ist dem Amtsblatt der Stadt Köln entnommen. Direkt zu den Parteien: CDU | SPD | FDP | AfD | B90/ Die Grünen | Die Linke | Die Partei | Freie Wähler | Internationale Liste/MLPD | dieBasis | Volt | Artgerecht | Goldi Gisela Manderla (CDU) : Antwort vom 7. September Fotograf: Laurence Chaperon Wie sorgen Sie dafür, dass die 2030 auslaufende Nachtfluggenehmigung für den Flughafen Köln-Bonn nicht ve
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Petition: Verhinderung einer Nachtfluggenehmigung bis 2050

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Auf OpenPetition wurde eine neue Petition mit dem Ziel gestartet, eine Verlängerung der Nachtflugerlaubnis für den Flughafen Köln-Bonn über das Jahr 2030 hinaus zu verhindern. Der Kölner Norden ist massiv von Fluglärm betroffen. Die Petition kann hier anonym oder öffentlich unterzeichnet werden: Auszug aus dem Petitionstext: Mit dieser Petition wird die Rechtslage des aktiven Fluglärmschutzes nach § 29b des Luftverkehrsgesetzes (LuftVG) in Form der Forderung eines generellen Nachtflugverbots in der Kernnacht von 23:00 bis 5:00 am Flughafen Köln-Bonn beanstandet, da sowohl das Land NRW als auch der Bund trotz zahlreicher passiver Maßnahmen des Fluglärmgesetzes (Verkehrslärmschutzpaket NVP II) wie dargestellt seit über 10 Jahren nicht in der Lage waren, den Lärmschutz für Anwohner rund um den Kölner Flughafen zu verbessern und damit das Grundgesetz Artikel 2 Abs. (2): "Jeder hat das Recht auf Leben und körperliche Unversehrtheit" zu wahren. Eine Forderung nach einheitlichen b
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Offener Brief der Lärmschutzgemeinschaft an die GRÜNEN in Köln

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Anders als versprochen setzen sich die Parteien "Die Grünen" und "Volt" im Kölner Rat nicht für eine stärkere Beschränkung des Nachtflugs in Köln ein. Darauf verweist die Lärmschutzgemeinschaft Köln-Bonn e.V. in einem offenen Brief , wie mehrere Medien, u.a. " Der Westen " und " Express ", berichten. So wurde im Dezember 2020 von den Parteien ein Beschluss zur Fluglärmminderung auf den Weg gebracht, der u.a. eine Reduzierung der nächtlichen Passagierflüge forderte. Passiert ist jedoch das genaue Gegenteil: Jüngst ist sogar ein neuer Eurowings-Flug hinzugekommen, der um 0.20 Uhr am Flughafen Köln-Bonn landen soll. Der von zahlreichen Kölner Bürgerinnen und Bürgern erhoffte politische Wechsel, der durch eine grüne Mehrheit in Köln bei der letzten Kommunalwahl möglich geworden wäre, findet daher leider nicht statt: "Offenbar haben wir uns getäuscht", so die Lärmschutzgemeinschaft in ihrem offenen Brief. Eine inhaltliche Reaktion der Grüne
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